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在当今数字化、集成化日益加速的时代，电子设备和电力系统面临着前所未有的挑战，其中雷击、浪涌、静电放电（ESD）等瞬态事件成为了威胁设备稳定性和寿命的关键因素。为了确保汽车电动尾门系统可靠运行和数据安全传输，设计并实施有效的浪涌静电保护方案成为电子工程师不可忽略的工作。针对汽车电动尾门浪涌静电问题，东沃电子技术设计了防护方案，如下图所示：
耀世娱乐在USB2.0的电源线，数据线用1颗ESD静电保护器件对做防护，钳位静电电压；ESD静电保护器件的结电容小于1.2pF，在USB2.0最高速率480Mbps时都可以完整传输信号；TVS瞬态抑制二极管封装为SOT-143，体积小，节约PCB空间，便于工程师设计；
监控系统一般分为前端设备、传输部分和终端设备组成。其中尤为前端和传输部分遭受雷击的可能性最大，因为前端器材一般都置于室外，很多地方架设都比较高，或坐落在空旷地带，在一些厂矿等场合受到干扰的可能性也比较大，传统线材传输受周边环境影响较大，但由于现在很多工程都采用了光纤传输，传输线路和主控部分的设备一般不会受到雷击的影响，但暴露在室外的前端设备如何采取有效的防雷措施对整个系统的稳定尤为重要。
耀世娱乐选用一颗半导体放电管TSS，并联与信号线与地线之间；后级选用R2作为退藕和限流电阻，电阻建议封装0805/1206，阻值范围0ohm-20ohm，具体阻值视视频图像质量而定；半导体放电管TSS结电容小，不影响数据传输，体积小、节约成本、残压低；满足IEC61000-4-5、GBT17626.5等浪涌标准，最高可承受10/700μS（40ohm）6.0KV，具体耐压等级与TSS选型有关系；
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