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在当今数字化、集成化日益加速的时代,电子设备和电力系统面临着前所未有的挑战,其中雷击、浪涌、静电放电(ESD)等瞬态事件成为了威胁设备稳定性和寿命的关键因素。为了确保汽车电动尾门系统可靠运行和数据安全传输,设计并实施有效的浪涌静电保护方案成为电子工程师不可忽略的工作。针对汽车电动尾门浪涌静电问题,东沃电子技术设计了防护方案,如下图所示:
从千兆以太网静电浪涌防护方案图中可以看出,保护器件选用了东沃电子自主研发、生产、销售的低电容TVS二极管阵列DW3.3-8R2P(DFN3.8*1.0-9L封装),浪涌能力:DM 2KV CM 6KV Per ITU K.21 10/700μs 40Ω。针对千兆以太网静电浪涌防护,有很多设计保护方案。具体选用哪种,还需要结合电路的保护需求来决定。
从I/O接口ESD静电浪涌防护方案图中可以看出,选用了东沃自主研发、生产、销售的TVS二极管阵列DW05D5-B(SOD-523封装)、DW05DPF-B(0402封装),浪涌能力:IEC61000-4-5 1.2/50μs-8/20μs 42Ω 500V;ESD:IEC61000-4-2 4级,接触放电:8KV,空气放电:15KV。针对I/O接口ESD静电浪涌防护,有很多设计保护方案。具体选用哪种,还需要结合电路的保护需求来决定。
从VGA接口ESD静电浪涌防护方案图中可以看出,选用了东沃自主研发、生产、销售的TVS二极管阵列DW03DPF-B(0402封装)、DW05DPF-B(0402封装)、DW05-4R5S(SOT-23-6L封装),方案符合IEC61000-4-2 4级,接触放电:8KV,空气放电:15KV。针对VGA接口ESD静电浪涌防护,有很多设计保护方案。具体选用哪种,还需要结合电路的保护需求来决定。
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