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在当今数字化、集成化日益加速的时代，电子设备和电力系统面临着前所未有的挑战，其中雷击、浪涌、静电放电（ESD）等瞬态事件成为了威胁设备稳定性和寿命的关键因素。为了确保汽车电动尾门系统可靠运行和数据安全传输，设计并实施有效的浪涌静电保护方案成为电子工程师不可忽略的工作。针对汽车电动尾门浪涌静电问题，东沃电子技术设计了防护方案，如下图所示：
上图中的CAN BUS总线静电保护方案ESD防护等级可达IEC61000-4-2(ESD) ±15KV (air)，±8KV(contact)，EFT防护等级则可达IEC 61000-4-5(Lightning) 1.2/50μs-8/20μs 2Ω 6A，并通过AEC-Q101认证，保证操作温度从低温-55°C至高温125°C，确保车体内严苛的高低温操作环境应用。更多有关ESD静电保护二极管HDW24M2T-B参数和特性，可向厂家东沃电子规格书。
耀世娱乐从上图中的卫星天线端口浪涌保护方案可以看出，电路保护器件采用的是东沃电子自主研发、生产的TVS瞬态抑制二极管5.0SMDJ20A和ESD静电保护二极管DW03DLC-B。该卫星天线端口保护方案Surge Capability：CM 4KV Per ITU K.21 1.2/50-8/20μs 2Ω。当然，针对卫星天线端口浪涌保护方案，还可根据客户的需求量身设计并量身定制电路保护器件！
从VOIP端口浪涌保护方案图中可以看出，电路保护器件选用的是东沃自主研发、生产的半导体放电管DWOS61089-17HN。该VOIP端口保护方案浪涌能力：DM 6KV CM 6KV Per ITU K.21 10/700μs 40Ω。当然，还有其他的可行性VOIP端口浪涌保护方案，可根据客户的需求量身设计并个性化定制电路保护器件！
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